中国已经进入了吊索具工业化生产的时代。吊索具是生产建设辅助应用材料,吊索具市场的发展与经济发展密切相关。2008年11月份之前,由于经济飞速发展,中国经济突飞猛进,因此,我国吊索具发展非常迅速,无论是出口还是内销都达到了历史的顶峰。
但是,2008年9月份的世界金融危机,从2008年11月份已开始影响实体经济,在出口方面体现在国外需求,特别是化纤类吊装带,运输用栓紧器,急剧减少。另外,由于人民币对欧元等国外币种急剧升值,大大降低了我国索具出口的竞争力,一些先前预订的国外订单,由于人民币对一些外币的大幅度升值,开始大幅度亏损。
中国主要吊索具企业出口占很大的比例,由于出口受阻,一些企业关闭了个别车间,缩小了化纤吊带及捆绑带产能,有的企业将化纤车间的员工转移到钢铁索具车间工作,有的企业开始裁员。浙江地区主要都是出口型企业,受冲击最大。中国出口为主的吊索具企业在2009年的经营目标只是保本经营。在中国市场,由于使用吊索具的主要行业严重萎缩,各公司都在核算成本,其需求量减少很多,支付能力也不断下降。虽然国家对这些行业提出了振兴规划,但由于国际大气候难以回暖,因此,这些行业的需求还不能迅速提高。应该看到,由于中国对拉动内需不断投资新项目,如核电建设、风电建设、铁路及桥梁建设等,使吊索具的需求在这些建设项目上有一定的提高。
总之,2009年中国吊索具出口同比要降低50%以上,内销也要降低10%以上。面对严峻的经济形势,吊索具销售竞争开始变得更加激烈。有些以出口为主的企业,由于对内销经验不足,为了生存,大打价格战,严重影响了吊索具行业的健康发展。
我国吊索具行业最近几年发展迅速,但技术标准很不完善,国内企业随意生产,甚至擅自降低安全系数,因此我国的吊装安全有很大的隐患。比如,运输捆绑带方面,我国还没有标准。吊装带方面也只有推广标准,还没有强制性标准。
我们必须不断完善有关技术标准,出台有关强制法规,才能保证我国吊装及运载安全。我国交通部门,物流部门已开始了有关合作。
随着索具行业的发展,相应的标准出台,正在逐步走向完善,但是不能否认索具在安全方面存在这的问题。中国在世界占有很多比重,故自身发展自己的行业,拥有自己的专利,和创新才是发展的唯一途径,不可能完全按照国外的标准来。